LES FOURGONS
La gamme ExpressLiner
Du chargement de lots complets industriels pondéreux aux produits volumineux sur double plancher, du trajet longue distance aux décrochages intensifs avec mises à quai fréquentes, la diversité des utilisations nécessite des matériels parfaitement adaptés.
Fruehauf, le spécialiste du fourgon, a développé la gamme ExpressLiner afin de répondre à l’ensemble des besoins des transports en fonction des charges et volumes.
La messagerie
Fruehauf conçoit et fabrique des matériels dont la robustesse est reconnue par le marché. Spécialement adapté aux métiers de la messagerie, le fourgon ExpressLiner garantit une exploitation sans risque d’immobilisation.
La Robustesse
2700 mm
Son plateau mécano-soudé et son cadre arrière renforcé avec porte relevante sont parfaitement adaptés aux utilisations intensives et sévères consécutives aux décrochages intensifs avec mises à quai fréquentes.
De nombreuses variantes d’équipement permettent une protection renforcée lors des opérations de chargement ou déchargement.
Robustesse
Fiabilité
Adaptabilité
La distribution et le lot industriel
La diversité des types de transport nécessite des matériels parfaitement adaptés. Un matériel standard ne pouvant répondre de manière optimale à l’ensemble des besoins, le fourgon ExpressLiner est le produit polyvalent par excellence.
La Polyvalence
2700 à 2800 mm
Ses équipements de sécurisation du fret et de protection de la carrosserie sont parfaitement adaptés aux transports de lots complets.
Disponible en deux essieux monte jumelée ou trois essieux monte simple, il garantit une charge utile maximale.
Adaptablité
Sécurité du chargement
Fiabilité
Le grand volume
Dédié aux transports de marchandises volumineuses et peu pondéreuses, le Fourgon ExpressLiner Grand Volume offre une hauteur intérieure maximale.
Hauteur intérieure maximale
De 2900 à 3100 mm
Disponible en version 2 ou 3 essieux, les fourgons Grand Volume sont équipés d’un train roulant pour attelage surbaissé.
Équipé d’un double plancher, le véhicule peut être chargé sur toute sa hauteur sans risque de détérioration des marchandises transportées.